区域资源共享实训基地建设研究以梧州船舶修造(2)

广西有着良好的各类船舶设计基础，例如中船集团所属的桂江船厂设计所，梧州群升船舶设计公司，梧州顺航设计公司、广西造船学会设计室等，这些专业设计机构受益于船舶修造业的发展，日益发展壮大。

2 行业快速发展对产业技术人才需求猛增

船舶修造产业属于技术密集型、资源密集型产业，对于推动当地国民经济发展、提升经济实力等都具有重要意义。在船舶制造所需的专业操作人员中，船体钢结构构件的加工、安装、焊接，锻、铆加工等岗位；零配机械加工、装配的车、钳、钻、刨、磨等操作工；舾装的木塑、油漆作业等，直接在现场施工操作的各类技术工种人才，以及设备管理技术人员需求一应俱全。梧州受益于所处地理位置，在长期的发展过程中，已形成了较为完整的船舶建造维修产业链。这个产业链需要输送大 量的，经过专业教育具有相关职业技能的员工。

近年来，我们对梧州地区的船舶制造企业、船舶维修企业中，生产第一线技术工人、管理人员需求情况进行了调查，发现具备中高级技能人才非常紧缺，生产第一线技术工人以及班组长级的技术管理人员断层现象严重。

现有船舶制造行业中，生产第一线技术工人大多数是未经过正规教育培训，洗脚上田的农民工，少有经过正规职业院校培养出来的合格专业技术人员。生产一线员工学历普遍很低，更没有专业理论素养，经验好一点的年龄也较大了，由于工作适应能力差，劳动强度大，工作环境较差，致使员工流动性很大，无证上岗现象大量存在。企业想自己培养也难留住，严重制约现代船舶修造业的发展。招工难、用工荒状况严重，出现有订单不敢接和订单无法按时完成等现象不少，时常影响企业的效益与信誉。

国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知国发〔2019〕4号指出：随着我国进入新的发展阶段，产业升级和经济结构调整不断加快，各行各业对技术技能人才的需求越来越紧迫，职业教育重要地位和作用越来越凸显[4]。要求地方职业院校专业设置与地方产业需求对接，完善中等、高等职业学校专业设置标准。

观察梧州本地区域内职业院校，一直没有为梧州区域船舶修造产业培养专门人才而开设相关的专业。贯彻国家专业设置与产业需求对接的要求，梧州地区船舶修造产业对人才的需求，对没有开设相应船舶修造专业的梧州高职、中职院校，开办相关专业显得合理迫切，也是实现职业院校对接地方经济发展急需解决的问题，是实现梧州区域资源共享与发展的必然之路。

3 区域资源共享型实训基地建设迫切

我们调查中发现，目前梧州区域的职业院校中，可以胜任船舶相关专业教学工作的教师数量少之又少，即使经过培训之后，可以成为船舶制造专业的理论和实训指导教师的也非常缺乏，专业课教学中能承担理论实训一体化的教学能力也极其薄弱，院校内适合船舶相关专业教学实训场所也十分缺乏。若开设船舶相关专业，按常规要引进优秀专业教师、聘用企业高技能人才，投入资金建设实训设施。但就目前梧州本区域的职业院校的薪酬状况，是比较难引进该类专业优秀的专业教师及聘用企业优秀高技能人才的。建设实训设施，同样需要相关职业院校投入大量的资金。近年来，国家陆续出台相关新政策，提倡、支持科技人员、高校教师到企业兼职，鼓励职业院校通过聘请企业优秀专业技术人员方式来解决自身师资不足等问题，在这样的背景下，梧州本地职业院校可以通过与本地修造船企业通过区域资源共享，共建相关的实训基地，解决开办船舶类专业缺乏专业教师及专业实训基地等问题，也是现代职业教育与社会发展所提倡的，可以有效地实现区域资源共享，尤其是有利于共享型公共实训基地的建设研究，提高区域企业与职业院校之间的合作，共创开放共赢[5]。

在梧州附近区域，有几十家大大小小船舶修造企业，有设备、有场地、有人才。只要相关的职业院校充分深入区域行业中进行合作，就可以以资源共享方式，解决开设船舶类专业实训设备、场所、师资力量缺乏等问题。

4 结束语

综上所述，梧州地区船舶修造业有历史有规模，依照国家职业教育最新政策相关要求及人才需求，梧州地区职业院校有开设船舶类专业的必要。那么，通过共享型实训基地的共建，可以有效的以资源共享方式，解决开设船舶类专业实训设备场所及教师缺乏问题。这不但会很好地促使相关职业院校在专业的设置、专业课程内容设置以及教学过程，实现与区域产业需求、船舶行业的职业标准、船舶的生产制造过程相对接。而且如果在开设船舶类专业的基础上，还可适当投入，合理巧妙运营，开展船舶类相关专业职业技能培训，就会更快更好地为梧州区域乃至整个广西的航运事业培养合格人才，进而促进广西航运事业跨越式发展。

文章来源：《梧州学院学报》 网址: http://www.wzxyxb.cn/qikandaodu/2021/0515/647.html