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亿吨船闸长洲水利枢纽船闸(2)

来源:梧州学院学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-15 08:09
作者:网站采编
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摘要:船闸运行调度中心成立以来,管理上创下了多个亮点。除了率先在全国内河通航业实现梯级船闸集中控制之外,还是国内首家将北斗卫星定位技术应用到内

船闸运行调度中心成立以来,管理上创下了多个亮点。除了率先在全国内河通航业实现梯级船闸集中控制之外,还是国内首家将北斗卫星定位技术应用到内河船闸过闸。统计数据表明,经过桂平、长洲两级船闸的船舶,配套西江“E支付”功能,若使用不停船不靠岸的报闸方式,能节省时间约4小时,节省燃料费数百元。

船闸运行调度中心还首创了多方通讯融合智慧系统,实现远距离高频对讲实时通讯、船闸广播设备以及IP对讲电话等应用。实时联合调度、集中控制和不离船不靠岸报闸缴费等措施后,船闸通航效率大幅提升,创造了巨大的社会效益和经济效益。以北斗智能终端船舶“贵港华航3368”为例,其主要航线是从贵港运载原材料至广东肇庆地区,在2018年12月该船总共往返了三趟,运载货物近5000吨,而在往年,该船最多只能往返广西广东2趟,运载货物3000吨左右。

“智慧西江,一路畅通”是船闸运营公司的文化理念,“船主满意是我们的追求”是其服务宗旨,而船闸运行调度中心的成立正在为他们的理想插上翅膀,向着“安全、公平、有序、快捷、文明”的方向迈进。

文章来源:《梧州学院学报》 网址: http://www.wzxyxb.cn/qikandaodu/2021/0515/648.html



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